本文摘要：近日，电动汽车资源网汇总辨别了2018年10月全球新能源乘用车市场的销量情况，据ev-sales数据表明，2018年10月全球范围内的新能源乘用车（含纯电动和挂电式混合动力车）的销量多达20万台，前10月总计销量相似150万辆。

近日，电动汽车资源网汇总辨别了2018年10月全球新能源乘用车市场的销量情况，据ev-sales数据表明，2018年10月全球范围内的新能源乘用车（含纯电动和挂电式混合动力车）的销量多达20万台，前10月总计销量相似150万辆。有一点注目的是，2018年10月全球新能源乘用车销量TOP20中，从前10消失已幸的EC系列重返榜首，单月销量多达2万台；特斯拉Model 3生产能力基本平稳，10月交付给了1.9万台；分列在第三位的是日产聆风，销售了8307台。

此外月度销量多达五千台的新能源车还有比亚迪唐DM（6037）、比亚迪元EV（5803）、华泰EV160（5736）、奇瑞eQ（5547）。从前10月总计销量来看，2018年前10月全球新能源乘用车销量TOP20中，特斯拉Model 3总计交付给已多达10万台，取得冠军；日产聆风总计销售7.4万辆，位列了第二位；北汽EC系列位列了第三位，总计销量约6.8万台。

车企总计销量来看，10月，北汽新能源凭借EC系列销量的大爆发，总计销售2.8万台，取得冠军；比亚迪紧随其后，以2.7万台的销量位列了第二位；特斯拉总交付给量有所暴跌，10月仅有交付给2.3万台，位列了第三位。此外10月新能源乘用车销量多达1万台的车企还有宝马，总计销售1.2万台。

从前10月车企总计销量来看，位列前三的车企销量皆多达10万台，与其它车企冲破了一定差距。特斯拉总计交付给17.7万台，夺得冠军；比亚迪以16.3万台的销量紧随其后；北汽新能源位列了第三位，总计销售11.9万台。本文数据来源：乘联会、ev-sales。

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